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          西安柴油發電機工作原理:當活塞在氣缸中移動時,活塞頂處在氣缸中的.高位置稱為上止點;活塞頂在氣缸中的.低位置,稱為下止點?;睢?

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          西安柴油發電機工作原理:當活塞在氣缸中移動時,活塞頂處在氣缸中的.高位置稱為上止點;活塞頂在氣缸中的.低位置,稱為下止點?;钊麤_程:上、下止點之間的.小直線距離稱為活塞沖程,通常用S表示。曲軸與連桿大端的連接中心到曲軸的旋轉中心之間的.小直線距離稱為曲柄的旋轉半徑。工作容積:活塞從上止點到下止點所掃過的氣缸容積,稱為氣缸工作容積(或稱活塞排量)。壓縮比:新鮮氣體吸入氣缸后充滿了整個氣缸,即占有氣缸總容積,而氣缸總容積則包括燃燒室容積和氣缸的工作容積。壓縮比的大小,說明氣缸內的空氣(或混合氣)經壓縮后體積縮小的倍數,也表明氣體被壓縮的程度。壓縮比越大,表明活塞運動時,氣體被壓縮得越厲害,其氣體的溫度和壓力就越高,內燃機的效率也越高。

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          在熱力過程中,只有在“工質”膨脹過程才具有做功能力,而我們要求發動機能連續不斷地產生機械功,就必須使工質反復進行膨脹。因此,必須設法使工質重新恢復到初始狀態,然后,再進行膨脹。因此,柴油機必須經過進氣、壓縮、膨脹、排氣四個熱力過程之后,才能恢復到起始狀態,使柴油機連續不斷地產生機械功,故上述四個熱力過程稱為一個工作循環。若柴油機活塞走完四個沖程完成一個工作循環,稱該機為四沖程柴油機。如果活塞走完二個沖程完成一個工作循環的柴油機稱為二沖程柴油機。目前,柴油發電機組配置的柴油機都是四沖程機。

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